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飛宇信天線廠告訴你天線多速度就快？（一）
發(fā)布時(shí)間：
2021-03-03 14:16
天線種類繁多，作為十四年天線研發(fā)廠家，飛宇信天線高速您天線數(shù)量越多不代表網(wǎng)絡(luò)速度就越快。
1、目前主流的天線數(shù)量
目前主流的天線數(shù)量是四根或者兩根復(fù)用天線，支持2.4G/5G雙頻，雙頻并發(fā)速率在1167Mbps，也就是常見的無線千兆無線路由器；
1167Mbps的無線路由器是最合適的配置，大部分的中低端手機(jī)僅支持單通道，旗艦手機(jī)支持雙通道，再多的天線就是浪費(fèi)了，手機(jī)終端不支持。
影響無線路由器網(wǎng)速的因素很多，不僅僅是天線的數(shù)量，天線數(shù)量和無線標(biāo)準(zhǔn)僅僅影響到無線速率；
1、有線速率，很多100元以下的千兆無線路由器的有線端口是百兆的，不能支持100M以上的家庭寬帶，因此需要有線端口支持千兆，才能跑滿簽約帶寬；
2、硬件參數(shù)，路由器與手機(jī)一樣也是由處理器、內(nèi)存、閃存等硬件組成的，硬件的性能影響到了帶機(jī)量，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)速率，特別是連接的無線終端和有線終端比較多時(shí)，更需要注重硬件性能；
3、固件性能，路由器同手機(jī)類似，需要安裝操作系統(tǒng)，有的系統(tǒng)比較穩(wěn)定，長期工作不會(huì)發(fā)生死機(jī)等情況，有些固件工作一段時(shí)間就需要重啟，否則就會(huì)出現(xiàn)頻繁斷網(wǎng)的情況。
天線,天線數(shù)量
2019-08-28 16:32
今天主要帶大家來了解清楚什么是通信天線的極化方向！其實(shí)天線的極化特性是指天線在最大輻射方向上電場矢量的方向隨時(shí)間變化的規(guī)律。極化方向其實(shí)就是天線電場的方向。天線的極化方式有：線極化(水平極化和垂直極化)、圓極化(左旋極化和右旋極化)等方式。我們帶著下面的問題一起來探討下什么是天線的極化方向吧！
2019-08-26 17:25
全向天線雖然能夠?qū)D中兩個(gè)用戶都覆蓋到，但由于每個(gè)時(shí)刻，中心的AP只能和一個(gè)用戶交互報(bào)文，此時(shí)只有藍(lán)色部分形成了有效覆蓋，其他絕大部分信號(hào)傳播都造成了能量浪費(fèi)，屬于無效的覆蓋，如果能將此部分浪費(fèi)的能量集中到有效覆蓋區(qū)域，勢(shì)必會(huì)獲得更高的信號(hào)強(qiáng)度以及傳輸帶寬；而對(duì)于定向天線而言，由于能量的集中，覆蓋區(qū)域內(nèi)的信號(hào)強(qiáng)度會(huì)比較高，但是由于信號(hào)覆蓋角度較小，很多需要覆蓋的范圍沒有信號(hào)可以到達(dá)。如果在右側(cè)用戶
2019-08-26 17:18
早在 3G 試驗(yàn)網(wǎng)建設(shè)初期，研究人員就發(fā)現(xiàn)：3G 信號(hào)衰減快、穿透損耗大、繞射能力差，在室內(nèi)分布系統(tǒng)中，2G、3G 信號(hào)覆蓋不能同步，3G 信號(hào)覆蓋范圍小、盲點(diǎn)和弱區(qū)多。這些問題是3G 信號(hào)頻率高所致，通常被認(rèn)為是不可逾越的技術(shù)障礙。要獲得良好的3G 室內(nèi)信號(hào)，唯有增加天線密度。所以，對(duì)3G 室內(nèi)分布系統(tǒng)，業(yè)界普遍認(rèn)同“小功率、多天線”的設(shè)計(jì)原則。然而，這一原則雖然解決了3G 信號(hào)覆蓋問題，卻帶來
2019-08-21 17:40
企業(yè)的辦公場所是一個(gè)忙碌而經(jīng)常變化的環(huán)境，隨著員工的移動(dòng)， Wi-Fi信號(hào)可能被障礙物遮擋。另外，WiFi 信號(hào)還可能被周圍其它WiFi 網(wǎng)絡(luò)信號(hào)或者員工的藍(lán)牙設(shè)備所干擾，而平板電腦、筆記本、智能手機(jī)和其它WiFi設(shè)備在進(jìn)入WiFi網(wǎng)絡(luò)范圍后的自動(dòng)連接動(dòng)作(就算這些設(shè)備并不需要真正使用Wi-Fi網(wǎng)絡(luò))，也會(huì)影響整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的性能體驗(yàn)。
2019-08-21 17:28
GSM的用戶量是越來越多。也繼承了我們的歷史創(chuàng)作。不斷發(fā)展，不斷更新，是《通信技術(shù)》的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。我們?cè)谑巧钪?，某些?shù)據(jù)我們可以遠(yuǎn)程傳輸，短信的傳輸模式，就采集了通過SMS形式來進(jìn)行遠(yuǎn)程傳輸。人類通信技術(shù)的發(fā)展，得以應(yīng)用。
2019-08-20 17:27
當(dāng)前，在汽車電子中用到很多無線傳輸?shù)募夹g(shù)。例如，對(duì)汽車的輪胎壓力的監(jiān)測系統(tǒng)就是利用無線技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸?shù)?。此系統(tǒng)中，需要把監(jiān)測到的壓力、溫度等數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)地傳到控制臺(tái)去。壓力監(jiān)測模塊通常是安裝在氣門嘴上或者是利用緊箍扣安裝在輪上，所以這兩種安裝方式監(jiān)測到的數(shù)據(jù)都只有通過無線通信才能傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的接收裝置。
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